金屬擴(kuò)張網(wǎng)，是用在輕鋼別墅實(shí)體灌漿用的一種拉伸網(wǎng)。防振抗裂擴(kuò)張金屬網(wǎng)擴(kuò)張金屬網(wǎng)用于各類建筑工程的防震抗裂已在國(guó)內(nèi)外遍及運(yùn)用，其力學(xué)功用之優(yōu)勝已在國(guó)內(nèi)試驗(yàn)考證。常用的TMD3030型號(hào)（原板厚3.0mm,網(wǎng)孔標(biāo)準(zhǔn)200mm×100mm），其單絲抗拉屈服強(qiáng)度達(dá)352.53MPa,遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)熱軋Ⅰ級(jí)鋼筋Υ6,Υ8的強(qiáng)度（235MPa）。

    網(wǎng)絲向抗拉功用更好，沒(méi)有顯著的屈從現(xiàn)象，抗拉強(qiáng)度為376.78MPa,抗彎強(qiáng)度達(dá)747.21MPa.用于鋼筋混凝土板、梁結(jié)構(gòu)代替結(jié)構(gòu)或受力鋼筋，其整體性強(qiáng)，網(wǎng)孔銜接均勻，受力后應(yīng)力均勻傳送并調(diào)整、改進(jìn)表層混凝土的受力情況，能有效地避免或減少混凝土表面裂縫發(fā)作。

    防裂抗振作用較好我國(guó)地鐵建立中在車站頂板這一首要部位增加特別抗裂辦法，在頂板頂面混凝土保護(hù)層中增設(shè)抗裂擴(kuò)張金屬網(wǎng)，因?yàn)閿U(kuò)張金屬網(wǎng)已在橋梁路面結(jié)構(gòu)和動(dòng)載作用下的廠房樓板結(jié)構(gòu)中勝利地處置了抗裂問(wèn)題。理論證明，地鐵也有效地避免了卻構(gòu)裂縫打開(kāi)問(wèn)題。國(guó)外的水利工程和一些核電站的輸水隧洞也選用擴(kuò)張金屬網(wǎng)。

    如今，我國(guó)一些水利部門也開(kāi)端引用這種新工藝和技藝，以作為改動(dòng)水利工程曩昔施工運(yùn)營(yíng)粗暴辦法的重要辦法。例如水利工程高邊坡安穩(wěn)處置、水工隧洞襯砌、過(guò)水建筑物進(jìn)、出口段或河渠護(hù)岸、護(hù)坡工程的規(guī)劃中選用了護(hù)張金屬網(wǎng)掛網(wǎng)噴漿（或混凝土）處置等；在堆石面板壩中選用擴(kuò)張金屬網(wǎng)增強(qiáng)面板的防滲抗裂運(yùn)用也在討論中。